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中國(guó)嫦娥二號(hào)在完成預(yù)定探月任務(wù)之后繼續(xù)承擔(dān)深空探測(cè)使命

　　在中國(guó)，同樣有一批“追星人”，他們腳踏實(shí)地，同時(shí)懷揣著更大的太空探測(cè)夢(mèng)想。

　　?行星探測(cè)邁出步伐

　　中國(guó)的“追星”步伐始于對(duì)行星、小行星的探測(cè)。2011年，中國(guó)首顆火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”同俄羅斯“福布斯—土壤”探測(cè)器搭乘俄運(yùn)載火箭發(fā)射升空。不幸的是在飛行過(guò)程中出現(xiàn)意外，它們未能按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)變軌。

　　2012年，“嫦娥二號(hào)”在距地球約700萬(wàn)公里遠(yuǎn)的深空，成功飛越“圖塔蒂斯”小行星，實(shí)現(xiàn)我國(guó)首次對(duì)小行星飛越探測(cè)，并在國(guó)際上第一次拍下這顆小行星的光學(xué)圖像。隨后的研究結(jié)果揭示了該小行星的物理特性、表面特征、內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及可能的起源等。

　　我國(guó)的行星探測(cè)儀器研發(fā)工作也不斷取得進(jìn)展。日前，中國(guó)科學(xué)院紫金山天文臺(tái)與中國(guó)空間技術(shù)研究院總體部合作研制生產(chǎn)的小行星采樣一體化裝置通過(guò)驗(yàn)收。據(jù)介紹，這種裝置可以在小行星表面著陸，進(jìn)行原位探測(cè)。和登陸柔軟的彗星表面相比，該過(guò)程難度將會(huì)更大。

　　此外，除了太陽(yáng)風(fēng)離子探測(cè)器、高能粒子探測(cè)器已在嫦娥一號(hào)/二號(hào)上成功應(yīng)用，等離子體探測(cè)包、無(wú)線電掩星接收機(jī)等已在“螢火一號(hào)”火星探測(cè)器上搭載之外，我國(guó)立足于自主開(kāi)展火星探測(cè)，已經(jīng)完成了等離子體、中性原子和能量粒子探測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)和關(guān)鍵部件的研制。

　　?深空探測(cè)太陽(yáng)系之外

　　太陽(yáng)探測(cè)方面，我國(guó)通過(guò)將多個(gè)太空望遠(yuǎn)鏡發(fā)射至拉格朗日L1點(diǎn)，探索太陽(yáng)活動(dòng)對(duì)近地空間環(huán)境的災(zāi)害性影響。此外，在太陽(yáng)南北極進(jìn)行磁場(chǎng)觀測(cè)，并利用衛(wèi)星數(shù)組進(jìn)行大尺度射電監(jiān)測(cè)。

　　小行星探測(cè)方面，我國(guó)將首先對(duì)3顆對(duì)地球有潛在威脅的近地小行星進(jìn)行飛越、采樣返回等探測(cè)，然后將對(duì)小行星帶進(jìn)行探測(cè)。

　　根據(jù)我國(guó)2009年公布的《中國(guó)2050年科技發(fā)展路線圖》，我國(guó)將爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)：在2020年前后，建立長(zhǎng)期有人逗留的近地軌道空間站，探測(cè)器可達(dá)火星；2030年前后，深空探測(cè)器可探測(cè)木星等火星以外的行星；2050年前后，載人飛行器從月球基地飛向更遠(yuǎn)的行星，具備載人登火星能力，深空探測(cè)器飛出太陽(yáng)系進(jìn)入宇宙空間。

　　可以發(fā)現(xiàn)，為縮短和世界的差距，我國(guó)的空間探測(cè)目標(biāo)定得更實(shí)、更高，這將促使我們腳步走得更快，走得更穩(wěn)，走在世界的前列。

　　?探測(cè)火星路途漫漫

　　實(shí)現(xiàn)國(guó)人千百年來(lái)的奔月夢(mèng)想，是我國(guó)太空探測(cè)近期的主要任務(wù)。

　　中國(guó)科學(xué)院院士、月球探測(cè)領(lǐng)導(dǎo)小組高級(jí)顧問(wèn)歐陽(yáng)自遠(yuǎn)在今年舉行的第22屆國(guó)際天文館學(xué)會(huì)大會(huì)上表示，我國(guó)探月工程計(jì)劃于2017年發(fā)射“嫦娥五號(hào)”，無(wú)人自動(dòng)采樣返回將是其主要目標(biāo)?！版隙稹睂⒀b備自動(dòng)取樣器、巖芯鉆探機(jī)，在月表打孔取樣，鉆取并取回巖芯樣本。

　　在此之后，我國(guó)將開(kāi)始載人登月。歐陽(yáng)自遠(yuǎn)說(shuō)，2017年后，我國(guó)在基本完成不載人月球探測(cè)任務(wù)后，將擇機(jī)實(shí)施載人登月探測(cè)以及建設(shè)月球基地。

　　而要將“嫦娥”乃至更重的飛行器送入太空，我們還需要更大推力的火箭。據(jù)悉，我國(guó)新一代自主研制的重型火箭“長(zhǎng)征5號(hào)”今年已經(jīng)在天津研發(fā)成功。該火箭是兩級(jí)運(yùn)載火箭，芯級(jí)直徑5米，捆綁4個(gè)3.35米直徑的助推器，低軌道運(yùn)載能力達(dá)25噸（相當(dāng)于一次可以將16輛轎車送入太空），高軌道運(yùn)載能力提升到14噸，這意味著，我國(guó)可以用它發(fā)射更大的空間站及火星等行星探測(cè)器。

　　但是，我國(guó)太空探索的目標(biāo)不會(huì)止步于月球，而是將目光投向了太陽(yáng)系里的各個(gè)天體，未來(lái)主要探測(cè)目標(biāo)包括太陽(yáng)、火星、小行星與彗星、金星以及木星系統(tǒng)。

　　火星探測(cè)方面，我國(guó)將采取火星車與軌道器結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)火星采樣返回。在日前舉行的珠海航展上，我國(guó)自主研發(fā)的火星探測(cè)系統(tǒng)（包括環(huán)繞器和著陸巡視器）驚艷亮相。按照計(jì)劃，我國(guó)火星探測(cè)的工程目標(biāo)是初步實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞探測(cè)和巡視探測(cè)，科學(xué)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)對(duì)火星的表面形貌、土壤特性、物質(zhì)成分、水冰、大氣、電離層、磁場(chǎng)等的探測(cè)。

（原載于《人民日?qǐng)?bào)海外版》 2014-11-22 08版）