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半導(dǎo)體所研制的微波信標(biāo)機(jī)

1956年周恩來(lái)總理、聶榮臻副總理親切接見(jiàn)成眾志先生

　　神舟載人，嫦娥探月……，這些是現(xiàn)在幾歲大的小朋友都耳熟能詳?shù)氖隆５?，您還記得或了解五十年前我們的國(guó)家在特殊的歷史環(huán)境下開(kāi)創(chuàng)航天科技事業(yè)的曲折感人經(jīng)歷么？記得或了解我們半導(dǎo)體所在這個(gè)事業(yè)的發(fā)展初創(chuàng)道路上做出的重要貢獻(xiàn)么？時(shí)值第一個(gè)“中國(guó)航天日”就要到來(lái)之際，讓我們通過(guò)老同志的記述，一起緬懷那段難忘的歲月，體味他們的榮耀和驕傲，更站在他們堅(jiān)實(shí)的肩膀上，為國(guó)家、民族作出更加出色的擔(dān)當(dāng)。為我們光榮的研究所續(xù)寫(xiě)輝煌。

　　“10公分微波信標(biāo)機(jī)”簡(jiǎn)介

　　微波信標(biāo)機(jī)是我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”上的關(guān)鍵部件。用途是與與地面引導(dǎo)雷達(dá)相結(jié)合，隨時(shí)測(cè)量衛(wèi)星軌道、定軌和跟蹤。

　　張勁夫同志（原中國(guó)科學(xué)院黨組書(shū)記、副院長(zhǎng)）在《中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星是怎樣上天的》一文中寫(xiě)道：“發(fā)射衛(wèi)星最重要的是地面跟蹤測(cè)軌問(wèn)題。趙九章所長(zhǎng)說(shuō)過(guò)，試想一顆幾米尺度的衛(wèi)星送上軌道后，就像幾公里之外的一只蒼蠅，如果不能緊緊抓住，如何去找它？因此，發(fā)射衛(wèi)星，首先要把衛(wèi)星運(yùn)行規(guī)律、軌道計(jì)算、測(cè)量、預(yù)報(bào)以及跟蹤站的布設(shè)等搞得一清二楚?？茖W(xué)院理當(dāng)把此任務(wù)承擔(dān)起來(lái)，先走一步?！?/p>

　　中央對(duì)衛(wèi)星工程的總體要求是“上得去、抓得住、測(cè)得準(zhǔn)，報(bào)得快，聽(tīng)得到、看得見(jiàn)”。

　　衛(wèi)星升天后，為了讓地面觀測(cè)跟蹤系統(tǒng)做到對(duì)衛(wèi)星“抓得住、測(cè)得準(zhǔn)、報(bào)得快”，東方紅一號(hào)衛(wèi)星上裝有微波和超短波兩種無(wú)線電跟蹤設(shè)備，以對(duì)衛(wèi)星運(yùn)行軌道進(jìn)行測(cè)量。其中的微波設(shè)備包括一臺(tái)應(yīng)答機(jī)和一臺(tái)信標(biāo)機(jī)，前者與地面單脈沖精密跟蹤雷達(dá)相結(jié)合，后者則與地面引導(dǎo)雷達(dá)相配合，對(duì)衛(wèi)星隨時(shí)測(cè)軌、定軌。

　　1966年初，中科院651設(shè)計(jì)院衛(wèi)星總體組的周同灝先生親自到半導(dǎo)體所找到電子學(xué)室的成眾志主任，提出將上述的“微波信標(biāo)機(jī)”任務(wù)下達(dá)給半導(dǎo)體所。

　　至此，中國(guó)科學(xué)院半導(dǎo)體研究所承擔(dān)了“東方紅一號(hào)衛(wèi)星”上“10 公分微波信標(biāo)機(jī)”的研制任務(wù)。

　　該機(jī)采用晶振（石英振蕩）穩(wěn)頻及階躍二極管倍頻方案。它是“抓得住”的必需部件，與“測(cè)得準(zhǔn)，報(bào)得快”密切相關(guān)。成為跟蹤測(cè)軌系統(tǒng)中的星上關(guān)鍵部件。

　　試想，衛(wèi)星上天以后，如果抓不住，后面的測(cè)得準(zhǔn)，報(bào)得快，聽(tīng)得到、看得見(jiàn)，均不可能實(shí)現(xiàn)。如果星上信標(biāo)機(jī)出問(wèn)題，地面的引導(dǎo)雷達(dá)就找不到目標(biāo)，衛(wèi)星便失蹤了。信標(biāo)機(jī)的極端重要性也由此可見(jiàn)！

　　二零一六年四月二十四日是第一個(gè)“中國(guó)航天日”，1970年的今天，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功，揭開(kāi)了中國(guó)人民航天探索的序幕。中科院半導(dǎo)體所有幸承接了“東方紅一號(hào)”的“10 公分信標(biāo)機(jī)”研制任務(wù)。其研制成功是科技創(chuàng)新取得成功的范例。

　　還應(yīng)該提到的是，成眾志先生多年來(lái)在研究方向，研究選題，專(zhuān)業(yè)知識(shí)傳承和科技隊(duì)伍培養(yǎng)方面卓有成效的工作，特別是他親自主持和領(lǐng)導(dǎo)的“階躍管及其應(yīng)用”研究的創(chuàng)新，及其恰逢時(shí)機(jī)的重大進(jìn)展,為“10 公分信標(biāo)機(jī)”任務(wù)的承接和研制成功打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我所承擔(dān)任務(wù)的科研人員與全所包括金工廠、汽車(chē)隊(duì)師傅等各方面默契合作，也成為那時(shí)舉國(guó)上下大力協(xié)作，在祖國(guó)需要的時(shí)候，人人勇于擔(dān)當(dāng)，刻苦鉆研，發(fā)憤圖強(qiáng)，報(bào)效祖國(guó)的明證。

　　1955年，成眾志先生克服阻礙，放棄國(guó)外的優(yōu)厚待遇、洋樓、汽車(chē)，帶著最新學(xué)術(shù)思想舉家回歸，報(bào)效祖國(guó)。1966年參加制定《十二年科技發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃》，在《四項(xiàng)緊急措施》的研討制定中，甚有貢獻(xiàn)。得到周恩來(lái)總理、聶榮臻副總理接見(jiàn)，親切交談，勉勵(lì)有嘉。由此，十年磨劍，不倦努力，致力創(chuàng)新，乃有中國(guó)航天日記載的首個(gè)衛(wèi)星中關(guān)鍵部件之成就。