精品中文字幕有码视频,精品免费国产一区二区三区,97久久综合精品国产丝袜长腿

日本一道本高清一区二区-色妞熟女午夜福利在线视频-欧美成人情激情免费看-老司机午夜精品免费视频

加快打造原始創(chuàng)新策源地，加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，努力搶占科技制高點(diǎn)，為把我國建設(shè)成為世界科技強(qiáng)國作出新的更大的貢獻(xiàn)。

——習(xí)近平總書記在致中國科學(xué)院建院70周年賀信中作出的“兩加快一努力”重要指示要求

面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，率先實(shí)現(xiàn)科學(xué)技術(shù)跨越發(fā)展，率先建成國家創(chuàng)新人才高地，率先建成國家高水平科技智庫，率先建設(shè)國際一流科研機(jī)構(gòu)。

——中國科學(xué)院辦院方針

首頁 > 傳媒掃描

【中國新聞網(wǎng)】中國科學(xué)家成功研制噸位級貨運(yùn)無人機(jī)

2017-10-27 中國新聞網(wǎng) 張素

【字體：大中小】

語音播報(bào)

　　中國科學(xué)家研制的噸位級貨運(yùn)無人機(jī)AT200，10月26日在陜西蒲城內(nèi)府機(jī)場成功“首飛”。(中國科學(xué)院工程熱物理研究所供圖)

　　記者10月26日從中國科學(xué)院獲悉，該院工程熱物理研究所聯(lián)合其他機(jī)構(gòu)共同研發(fā)出全球首款噸位級貨運(yùn)無人機(jī)。

　　這款大型貨運(yùn)無人機(jī)名為AT200，全長11.84米、翼展12.8米、高4.04米，最大起飛重量3.4噸，是當(dāng)前國內(nèi)外民用無人機(jī)領(lǐng)域的“大家伙”。它的貨倉容積為10立方米，有效載荷達(dá)1.5噸。

　　26日，AT200在陜西蒲城內(nèi)府機(jī)場成功“首飛”，整個(gè)飛行過程持續(xù)26分鐘。飛機(jī)在預(yù)定高度盤旋兩周，全程狀態(tài)穩(wěn)定，航跡跟蹤精確，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　中國科學(xué)院工程熱物理研究所的研發(fā)團(tuán)隊(duì)介紹，AT200配備了先進(jìn)的飛控系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)，徹底擺脫對飛行員的依賴，在指控中心實(shí)現(xiàn)飛機(jī)“一鍵自主起降”。無人機(jī)飛控手只需監(jiān)控機(jī)上狀態(tài)，必要時(shí)通過簡單操作即可改變飛行狀態(tài)，極大降低貨運(yùn)成本和操作難度。

　　科研人員說，他們以單引擎飛機(jī)P750XL為原型機(jī)進(jìn)行了無人化研發(fā)設(shè)計(jì)，突破了有人機(jī)改無人機(jī)總體設(shè)計(jì)、飛機(jī)—發(fā)動機(jī)—控制系統(tǒng)匹配、飛機(jī)氣動參數(shù)辨識、全機(jī)質(zhì)量特性測試等關(guān)鍵技術(shù)。AT200具有貨運(yùn)載荷大、續(xù)航時(shí)間長、起降能力強(qiáng)等性能優(yōu)勢，具有商業(yè)價(jià)值潛力。

　　舉例來說，AT200的巡航速度為每小時(shí)313千米，續(xù)航時(shí)間長約8小時(shí)、航程2183千米，實(shí)用升限可超過6000米。飛機(jī)在滿載貨物時(shí)可以在200米以內(nèi)完成起飛和著陸，甚至可以在土坡、草地上起降運(yùn)行。如此一來，在陸運(yùn)交通不發(fā)達(dá)的西部山區(qū)及高海拔地區(qū)，它也可以完成點(diǎn)對點(diǎn)的貨運(yùn)支線運(yùn)輸。

　　專家特別指出，AT200短距離起降能力解決了海島大噸位無人機(jī)的起降難題，通過后續(xù)加設(shè)定點(diǎn)投放能力，進(jìn)一步增加投放精度的飛機(jī)將在“一帶一路”沿線東南亞國家具有廣闊的應(yīng)用前景。

　　AT200由中國科學(xué)院工程熱物理研究所、朗星無人機(jī)公司抓總研制，研發(fā)團(tuán)隊(duì)表示接下來將推進(jìn)AT200的適航取證工作，爭取早日投入商業(yè)運(yùn)行。

　　中國科學(xué)家研制的噸位級貨運(yùn)無人機(jī)AT200，10月26日在陜西蒲城內(nèi)府機(jī)場成功“首飛”。(中國科學(xué)院工程熱物理研究所供圖)
　　記者10月26日從中國科學(xué)院獲悉，該院工程熱物理研究所聯(lián)合其他機(jī)構(gòu)共同研發(fā)出全球首款噸位級貨運(yùn)無人機(jī)。
　　這款大型貨運(yùn)無人機(jī)名為AT200，全長11.84米、翼展12.8米、高4.04米，最大起飛重量3.4噸，是當(dāng)前國內(nèi)外民用無人機(jī)領(lǐng)域的“大家伙”。它的貨倉容積為10立方米，有效載荷達(dá)1.5噸。
　　26日，AT200在陜西蒲城內(nèi)府機(jī)場成功“首飛”，整個(gè)飛行過程持續(xù)26分鐘。飛機(jī)在預(yù)定高度盤旋兩周，全程狀態(tài)穩(wěn)定，航跡跟蹤精確，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
　　中國科學(xué)院工程熱物理研究所的研發(fā)團(tuán)隊(duì)介紹，AT200配備了先進(jìn)的飛控系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)，徹底擺脫對飛行員的依賴，在指控中心實(shí)現(xiàn)飛機(jī)“一鍵自主起降”。無人機(jī)飛控手只需監(jiān)控機(jī)上狀態(tài)，必要時(shí)通過簡單操作即可改變飛行狀態(tài)，極大降低貨運(yùn)成本和操作難度。
　　科研人員說，他們以單引擎飛機(jī)P750XL為原型機(jī)進(jìn)行了無人化研發(fā)設(shè)計(jì)，突破了有人機(jī)改無人機(jī)總體設(shè)計(jì)、飛機(jī)—發(fā)動機(jī)—控制系統(tǒng)匹配、飛機(jī)氣動參數(shù)辨識、全機(jī)質(zhì)量特性測試等關(guān)鍵技術(shù)。AT200具有貨運(yùn)載荷大、續(xù)航時(shí)間長、起降能力強(qiáng)等性能優(yōu)勢，具有商業(yè)價(jià)值潛力。
　　舉例來說，AT200的巡航速度為每小時(shí)313千米，續(xù)航時(shí)間長約8小時(shí)、航程2183千米，實(shí)用升限可超過6000米。飛機(jī)在滿載貨物時(shí)可以在200米以內(nèi)完成起飛和著陸，甚至可以在土坡、草地上起降運(yùn)行。如此一來，在陸運(yùn)交通不發(fā)達(dá)的西部山區(qū)及高海拔地區(qū)，它也可以完成點(diǎn)對點(diǎn)的貨運(yùn)支線運(yùn)輸。
　　專家特別指出，AT200短距離起降能力解決了海島大噸位無人機(jī)的起降難題，通過后續(xù)加設(shè)定點(diǎn)投放能力，進(jìn)一步增加投放精度的飛機(jī)將在“一帶一路”沿線東南亞國家具有廣闊的應(yīng)用前景。
　　AT200由中國科學(xué)院工程熱物理研究所、朗星無人機(jī)公司抓總研制，研發(fā)團(tuán)隊(duì)表示接下來將推進(jìn)AT200的適航取證工作，爭取早日投入商業(yè)運(yùn)行。

打印