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科研團隊合影 鐘欣攝

“海翼1000”水下滑翔機 鐘欣攝

　　中國科學院沈陽自動化研究所2018年1月3日發(fā)布消息稱，1月2日，由該所自主研發(fā)的1臺“海翼”水下滑翔機順利完成國家海洋局第三研究所組織的全球變化與海洋氣象相互作用專項印度洋冬季航次的觀測任務。這是中國水下滑翔機首次在印度洋應用。

　　水下滑翔機是一種通過調(diào)節(jié)自身浮力和姿態(tài)以實現(xiàn)在水中滑行并對水體信息進行收集的新型水下機器人。中科院沈陽自動化所經(jīng)過10多年的自主研發(fā)，已研制出了淺海、深海等不同型號的“海翼”水下滑翔機近30臺套。

　　據(jù)中科院沈陽自動化所相關負責人介紹，1臺1000米級“海翼”水下滑翔機執(zhí)行了本次印度洋冬季航次觀測任務。該水下滑翔機于2017年12月11日在東南印度洋布放下水，開始執(zhí)行剖面觀測。

　　2018年1月2日，該滑翔機順利完成了預定3條斷面的觀測任務，到達預定回收地點，出水位置與正在附近作業(yè)的母船相距只有1公里。本次“海翼”水下滑翔機海上連續(xù)工作23天，航行距離705公里，獲得了190個剖面數(shù)據(jù)。

　　至此，“海翼”系列水下滑翔機圓滿完成了2017年所有海上觀測任務，共完成了23臺次應用，安全回收率100%，海上累計觀測天數(shù)529天，海上觀測距離12600多公里。大規(guī)模、高強度的海上應用，充分驗證了中國“海翼”系列水下滑翔機的可靠性和穩(wěn)定性。

　　2017年，中國“海翼”系列水下滑翔機還創(chuàng)造出了一系列令世界矚目的成就。2017年3月，“海翼7000”最深下潛6329米，打破了此前由美國保持的水下滑翔機最大下潛深度世界紀錄；7月，12臺“海翼1000”水下滑翔機在南海開展中國最大規(guī)模的集群組網(wǎng)觀測應用，實現(xiàn)了觀測能力從線到面的跨越，為中國開展深海精細探測提供新的技術途徑；10月，“海翼1000”水下滑翔機創(chuàng)造了91天續(xù)航時間和1884公里續(xù)航距離，使中國成為全球第2個具有跨季度的自主移動海洋觀測能力的國家。