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　　在一個關乎對地觀測戰(zhàn)略制高點的問題上，中歐科學家再次攜手共同競逐。記者從中國科學院國家空間科學中心獲悉，由該中心與歐洲空間局聯(lián)合研制的“中歐靜止軌道毫米波大氣探測儀樣機”今天通過驗收。該項目是中歐雙方在對地觀測領域圍繞新體制毫米波大氣探測技術開展的首次實質(zhì)性合作。

　　中科院國家空間科學中心吳季研究員說，靜止軌道毫米波大氣探測能夠實現(xiàn)對臺風強對流等災害性天氣的實時立體監(jiān)測，“這樣的探測在現(xiàn)有的國際衛(wèi)星氣象上還沒有實施，是國際航天大國現(xiàn)階段競相追逐的戰(zhàn)略制高點”。而中歐雙方不約而同地瞄準了用新體制干涉式綜合孔徑的技術來解決傳統(tǒng)技術遇到的瓶頸，使空間分辨率等關鍵技術指標均突破了傳統(tǒng)技術的極限，經(jīng)過了十余年的預研，都進入到了研制全尺寸地面樣機并試驗的階段。

　　據(jù)介紹，“中歐靜止軌道毫米波大氣探測儀樣機”由兩部分構成。其中50-56GHz大氣溫度探測儀樣機在科技部863計劃和中科院重點方向性項目的支持下，由中科院國家空間科學中心負責研制；183GHz大氣濕度探測儀樣機在歐空局技術研究中心預研項目的支持下，由瑞典一公司負責研制，中科院國家空間科學中心負責兩個樣機的系統(tǒng)集成和測試。

　　吳季說，經(jīng)過測試，兩個樣機的空間分辨率都達到或超過了指標要求，也即從3.6萬公里的地球同步軌道高度上觀測，在地面可以達到優(yōu)于50公里的分辨率，有望實現(xiàn)對臺風等極端天氣現(xiàn)象實時的、連續(xù)的三維立體觀測，提高天氣預報能力。

　　他還透露，這次聯(lián)合研制的“靜止軌道毫米波大氣探測儀樣機”將為我國乃至歐洲新一代氣象衛(wèi)星，特別是為同步軌道氣象衛(wèi)星在國際上首次實現(xiàn)毫米波三維探測能力、領跑國際氣象衛(wèi)星發(fā)展奠定技術基礎。