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四川省永昌鎮(zhèn)（新北川）遙感動態(tài)監(jiān)測影像。

為讓定位信息更準(zhǔn)確，團隊成員吳亮在起飛地點架設(shè)GPS。

　　今年是汶川地震十周年，中科院遙感所航空遙感中心動態(tài)遙感監(jiān)測團隊的數(shù)名工程師再次回到四川開展工作。

　　“這是2008年的、2009年的、2010年的、2011年的、2013年的……”中國科學(xué)院遙感與數(shù)字地球研究所航空遙感中心工程師邱文對著顯示屏，熟練地說出每一張圖像的拍攝年份。

　　瀏覽一張遙感監(jiān)測縮略圖可能只要幾秒鐘的時間，但對遙感與數(shù)字地球研究所航空遙感中心動態(tài)遙感監(jiān)測團隊的成員來說，一張動態(tài)遙感監(jiān)測圖像凝結(jié)了他們數(shù)月乃至數(shù)年的辛苦勞動。

　　今年是汶川地震十周年，航空遙感中心的數(shù)名工程師再次回到四川開展工作。“已經(jīng)十年了。今年（任務(wù)）預(yù)計持續(xù)一個半月左右的時間，主要是對震區(qū)影像資料的獲取?！鼻裎母嬖V《中國科學(xué)報》記者。

　　用震級記地名

　　2008年5月14日，汶川地震發(fā)生后的第三天，邱文和其他團隊成員搭乘飛機來到了重慶，開始了震后動態(tài)遙感監(jiān)測工作。

　　邱文回憶第一次趕赴災(zāi)區(qū)時的情景：“當(dāng)時腦子里沒多想，就是趕快拍完，把任務(wù)完成?！痹跒?zāi)區(qū)執(zhí)行任務(wù)的二十多天里，航空遙感中心的兩架獎狀飛機每天累計飛行時間在十小時左右。

　　“汶川地震當(dāng)時情況很緊急，沒有設(shè)置明確的航線，主要就是在空中尋找目標(biāo)，包括鎖定震中方位、附近人口密集區(qū)、出現(xiàn)交通斷裂的主要橋梁?！鼻裎母嬖V記者，一般發(fā)生地震災(zāi)害時，天氣條件“都不太好”，只能在云層以下飛行監(jiān)測，“哪里沒有云，我們就去哪里，相對效率高一些”。

　　汶川地震后幾乎每一年，航空遙感中心的工程師們都要用一兩個月重返災(zāi)區(qū)，對震后重建地區(qū)進行后續(xù)遙感監(jiān)測。

　　“現(xiàn)在的遙感技術(shù)和當(dāng)年相比一直在進步?！鼻裎恼f，“現(xiàn)在一些人能到達的地方可以使用無人機，小范圍地執(zhí)行任務(wù)。另外，航拍影像的精度也在不斷提高?！?/p>

　　團隊頻繁進川執(zhí)行任務(wù)，也經(jīng)歷了數(shù)次地震。邱文表示，“汶川、玉樹、蘆山，這幾次地震我都趕上了”。他甚至養(yǎng)成了用地震等級記憶四川各個縣市的習(xí)慣，“有一年我們到當(dāng)?shù)貓?zhí)行任務(wù)，賓館老板看見我們回來還開玩笑，說這次肯定又有事兒”。常年出入震區(qū)的邱文，能夠迅速辨認(rèn)建筑內(nèi)的承重梁位置。他解釋道，“當(dāng)你總到經(jīng)常發(fā)生地震的地方，自然就會關(guān)注建筑的抗震等級了?！?/p>

　　把鏡頭帶上天

　　2018年，在向有關(guān)部門提報飛行計劃獲批后，航空遙感中心團隊來到了四川廣漢執(zhí)行任務(wù)。4月7日，在天氣條件允許、空管部門批準(zhǔn)情況下，邱文與團隊另一名工程師吳亮提前登上飛機，為今年第一次飛行監(jiān)測任務(wù)作準(zhǔn)備。

　　能“上天”的相機長什么樣？主要由三部分組成：一個酷似巨型圖章的鏡頭和陀螺穩(wěn)定平臺、一臺電腦主機大小的控制器和一塊iPad大小的屏幕。檢查各部分是否運行良好，是邱文和吳亮的“必修課”。

　　除了檢查機上設(shè)備，還需在地面作準(zhǔn)備。吳亮熟練地拿出測繪儀器，走到停機坪附近的一塊草地上架設(shè)GPS基站?！帮w機上航測相機的GPS和地面基站的GPS兩個數(shù)據(jù)聯(lián)合起來，做一個差分處理，這樣定位信息就會更精確?！眳橇劣哪乇硎荆约浩綍r遙感航拍圖像看習(xí)慣了，還會覺得自己用手機拍出來的照片“精度太低”。

　　回憶起2008年，吳亮表示當(dāng)時“非常緊張”，“有一種措手不及的感覺”。吳亮告訴記者，自己第一年參加工作就跟隨團隊來到四川，參與了在成都架設(shè)基站的任務(wù)。今年重回四川，自己和邱文已是一對飛機上的“老搭檔”。

　　動態(tài)遙感監(jiān)測任務(wù)需要根據(jù)地面影像分辨率設(shè)置飛行高度，在非密閉艙飛行高度超過3000米時，人就可能產(chǎn)生缺氧、暈機、嘔吐等癥狀?！斑@次飛行高度在2100米左右，雖然飛機是非密閉艙，但還可以忍受。”吳亮說。

　　四個小時的航拍任務(wù)完成，飛機伴著夕陽緩緩下落。但團隊的工作并未結(jié)束，將現(xiàn)場設(shè)備清點裝車后，邱文等一行四人立刻趕回賓館，將此次飛行任務(wù)的數(shù)據(jù)備份到電腦上。

　　用遙感技術(shù)守護震區(qū)

　　吳亮告訴記者，從事遙感測繪工作多年，“自己對這個行業(yè)仍然很感興趣”，除了操作儀器帶來的成就感外，“看到一張張遙感圖像能給大家?guī)韼椭?，成就感也很大”?/p>

　　“我們的圖像和一般小相機拍出來的不太一樣，我們的范圍很大，拍出來的是幾百個平方公里的影像，數(shù)據(jù)量要比一般小相機拍得大得多?！眳橇琳f。

　　團隊在這十年間多次入川，航空遙感中心運行管理部工程師張占杰告訴記者，看著一年年的震區(qū)遙感影像，自己也感觸非常深。

　　“看遙感影像可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)年的震區(qū)從廢墟逐漸變成村莊和樓房，道路交通、河流也在一年年恢復(fù)，我們通過遙感影像見證了震區(qū)這十年來的變化。2008年地震剛發(fā)生的時候，人心惶惶，我感覺如今當(dāng)?shù)厝嗣駥ι畹男判牡拇_在漸漸恢復(fù)，他們的熱情友善讓我印象很深。”張占杰說。

　　災(zāi)后重建的十年間，航空遙感中心也在逐漸成長。張占杰表示，遙感技術(shù)設(shè)備更新?lián)Q代速度很快，“我們需要邊干邊學(xué)”，“通用航空遙感飛行這一塊，也越來越規(guī)范”。

　　“2008年我們到汶川執(zhí)行任務(wù)的時候，有些設(shè)備甚至飛機，還是借的。當(dāng)時和其他院所一起參與救援任務(wù)的一共五六十人，現(xiàn)在航空遙感中心在編職工已經(jīng)有四十多名了?！?/p>

　　有著二十多年工作經(jīng)驗的張占杰，不知何時形成了一種“職業(yè)病”——不管有沒有飛行任務(wù)，都會抬頭看天，他說：“今天天氣條件好不好，和能不能飛行、航線能不能依照計劃走有很大關(guān)聯(lián)。”

　?。ㄔd于《中國科學(xué)報》 2018-04-23 第6版 院所)