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　　10月16日下午3點，隨著科考船“探索一號”緩緩靠岸，我國第三次萬米深淵科考隊勝利返航。航次首席科學家包更生表示，此次科考為全海深載人潛水器的研發(fā)和海試提供了技術支撐和選址決策的依據(jù)，為深淵科學的深入研究提供了數(shù)據(jù)和樣品的保證，表明中國科研人員可以在深海深淵領域開展全方位的裝備海試、科學考察工作，有能力引領世界深海深淵的技術發(fā)展和科學研究。

　　由59人組成的海斗深淵科考試驗隊于8月24日從三亞出發(fā)，赴馬里亞納海溝海域執(zhí)行科技任務?？瓶缄爮纳詈Ｑb備與技術、地球物理、海洋地質(zhì)與地球化學、海洋生物及物理海洋等多個學科方向，在馬里亞納海溝共完成了87個站位和504公里測深測線作業(yè)。歷時54天的科考，取得了21項成果，包括9項科學成果和21項裝備技術成果。

　　其中，科考隊在國際上首次誘捕獲得全程低溫保存的7000米級3條獅子魚樣品和9000米級2只糠蝦樣品；在國際上首次在7012米水深發(fā)現(xiàn)索深鼬鳚屬魚類，這是已知的該屬存活的最大深度；在國際上首次在同一潛次實現(xiàn)全海深垂直分層水體微生物原位富集與固定取樣，最大深度10890米；兩臺海翼7000米級深海滑翔機完成了長達1448公里的兩條測線觀測，共連續(xù)作業(yè)46天，最大下潛深度達7076米，是目前世界上下潛深度超過7000米次數(shù)最多，也是世界上唯一一款能長時間連續(xù)穩(wěn)定工作的深淵級滑翔機；海角著陸器坐底26天，是目前國際上著陸器在深淵環(huán)境下單次作業(yè)時間最長的；鎂海水燃料電池開展了2次萬米試驗，最大下潛深度10910米，作業(yè)時間22小時，是國際上首次在萬米深淵開展試驗的新型金屬/海水燃料電池；全海深透明陶瓷視窗高清攝像系統(tǒng)共進行5次試驗，3次下潛超過萬米，最大工作水深10902米，該攝像系統(tǒng)的視窗材料首次采用透明陶瓷材料，其工作水深突破現(xiàn)有國際紀錄；海斗自主遙控水下機器人形成了全海深近海底的機動作業(yè)能力，實現(xiàn)我國首次萬米高清視頻直播，通過實時遙控和在線規(guī)劃，達到10905米深度，對挑戰(zhàn)者深淵局部分區(qū)進行了高精度探測。

　?。ㄔd于《光明日報》 2018-10-18 11版）