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　　旅客僅需在安檢驗證時出示一次證件進行身份核驗，就可全程“刷臉”通關。5月20日，新華網(wǎng)從中科院重慶研究院獲悉，近日中科院重慶研究院與中國民航管理干部學院簽署了合作協(xié)議。由該院牽頭的重點項目“機場安檢智能識別系統(tǒng)”已實現(xiàn)機場全流程人臉識別，并將在全國推廣。

　　在協(xié)議中，雙方就深化合作達成共識：重慶研究院將針對民航行業(yè)發(fā)展中的重大關鍵性、基礎性和共性技術問題，持續(xù)不斷地將具有重要應用前景的科研成果進行系統(tǒng)化、配套化和工程化研究開發(fā)，為智慧機場建設提供成熟的技術路線和相關產品，搭建數(shù)據(jù)中心及技術測試平臺，推動民航行業(yè)的科技進步和產業(yè)發(fā)展；推進智慧機場聯(lián)盟的建設，完善合作機制，創(chuàng)新合作模式，拓展合作領域，聯(lián)合實施重大科技項目，聯(lián)合推進科技成果轉移轉化；雙方將加強合作制定技術標準及應用規(guī)范。

　　據(jù)中科院重慶研究院智能安全技術中心主任石宇介紹，為滿足民航行業(yè)“創(chuàng)新安檢模式、優(yōu)化安檢流程，積極利用先進技術，加強對重點人、重點物品的檢查，提高安檢準確率和效率”的要求，中國科學院于2017年9月啟動實施了中國科學院科技成果轉移轉化重點專項（弘光專項）項目“機場安檢智能識別系統(tǒng)”,重慶研究院智能安全技術研究中心聯(lián)合智慧航安（北京）科技有限公司，承擔該專項的研究與轉移轉化工作。

　　“安檢人臉識別輔助驗證系統(tǒng)，應用于安檢通道前的驗證環(huán)節(jié)，通過讀取身份證登記照與現(xiàn)場持證人員的臉部進行比對驗證，判斷是否為本人。目前累計應用于全國70家機場的旅客安檢，覆蓋618條安檢通道?！笔钫f。

　　據(jù)悉，該院最新研發(fā)的人工輔助驗證智慧安保系統(tǒng)，旅客僅需在安檢驗證時出示一次證件進行身份核驗。成功后，安檢通道的身份復核、登機口的旅客信息復核都可以“刷臉”完成。全程無需登機牌、二維碼，現(xiàn)場人臉照片直接成為數(shù)字化安檢驗訖標識。該系統(tǒng)在呼和浩特白塔機場試運行期間，安檢通道前的人臉識別閘機人均通關速度已達6秒以內，安檢通道內的人臉識別復核工作可實現(xiàn)小孩獨自“刷臉”過閘機，不論始發(fā)、中轉還是經(jīng)停旅客，在按有該系統(tǒng)的登機口都能實現(xiàn)“刷臉”登機。

　　此外，人包對應系統(tǒng)，應用于安檢通道內，將行李與其所有人進行匹配，以備后續(xù)開箱檢查等操作。動態(tài)布控系統(tǒng)，利用動態(tài)人臉識別技術，在實時高清視頻中動態(tài)檢測跟蹤人臉，同時提取人臉特征上傳服務器，分析各種人臉屬性并與目標人物比對。當目標出現(xiàn)時可實時響應，同時，也可輸入目標圖片在歷史記錄中進行檢索，形成目標行動軌跡。

　　據(jù)石宇介紹，這些系統(tǒng)的聯(lián)動應用，將實現(xiàn)機場里的全場景“刷臉”：安檢驗證時“刷臉”過檢，安檢通道內刷臉復核、人包匹配。同時，X光安檢機判圖人員刷臉上崗，定時換崗。通過安檢通道進入封閉區(qū)后，“刷臉”尋人。在中轉聯(lián)程柜臺前，可以“刷臉”辦理乘機手續(xù)、登機口“刷臉”登機。機場禁區(qū)內，相關人員“刷臉”進入。

　　“隨著協(xié)議的簽訂，這一套應用流程將全國推廣，人臉識別技術等智能技術將在民航領域廣泛應用，為機場工作人員提供智能化的輔助，提升機場安全裕度的同時，為旅客的出行提升便捷度與舒適度?！笔钫f。