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9月20日,總重高達400噸,相當于兩架波音747飛機重量的國際熱核聚變實驗堆(ITER)計劃首個大型超導磁體線圈——極向場6號線圈(PF6線圈)在安徽合肥竣工交付,將通過海運方式運送至法國ITER現(xiàn)場。中新社發(fā) 王天昊 攝
9月20日,總重高達400噸,相當于兩架波音747飛機重量的國際熱核聚變實驗堆(ITER)計劃首個大型超導磁體線圈——極向場6號線圈(PF6線圈)在安徽合肥竣工交付,將通過海運方式運送至法國ITER現(xiàn)場。中新社發(fā) 王天昊 攝
總重高達400噸,相當于兩架波音747飛機重量的國際熱核聚變實驗堆(ITER)計劃首個大型超導磁體線圈——極向場6號線圈(PF6線圈)20日在安徽合肥竣工交付,將通過海運方式運送至法國ITER現(xiàn)場。
由中國科學院等離子體物理研究所研制的PF6線圈,位于ITER實驗堆超導磁體的底部,總重高達400噸。該線圈繞制所采用的鈮鈦超導導體長約13.5公里,繞制完成的線圈主體外徑約11.2米,外形相似中國古代的和氏璧。
PF6線圈是國際上研制成功的重量最大、難度最高的超導磁體,它的正常運行將決定是否能夠“點亮”等離子體并維持等離子體的穩(wěn)態(tài)“燃燒”,是決定ITER裝置運行成敗的最重要線圈之一。
經(jīng)過6年的研制,科研人員相繼攻克諸多核心工藝難題,實現(xiàn)“零缺陷”的既定技術目標。PF6線圈所有關鍵制造工藝及部件全部一次性通過ITER國際組認證,雙餅制造合格率達到100%,超導接頭性能顯著優(yōu)于ITER技術要求。
據(jù)介紹,PF6線圈的成功制造不僅打破了發(fā)達國家在這一領域的技術壁壘,同時還發(fā)展和完善了超導磁體制造的標準和相關規(guī)范,先后孕育出十余項專項標準,為中國未來聚變堆標準建設提供了有益參考。
在當日交付現(xiàn)場上,合肥綜合性國家科學中心核心建設內(nèi)容之一——聚變堆主機關鍵系統(tǒng)綜合研究設施宣布開工建設,這也是合肥綜合性國家科學中心成立以來國家批準建設的首個重大科技基礎設施。
由歐盟、美、日、俄、中、韓、印七方共同承擔的ITER計劃是當今世界最大的多邊國際科技合作項目之一,是實現(xiàn)未來商業(yè)用聚變能的關鍵一步,對從根本上解決人類共同面臨的能源問題、環(huán)境問題和社會可持續(xù)發(fā)展問題具有重大意義。
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