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針對(duì)航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及新能源汽車熱管理系統(tǒng)等高溫極端環(huán)境下的應(yīng)用需求，高溫?zé)崦魝鞲衅餍柰瑫r(shí)具備寬溫域穩(wěn)定性與高靈敏度特性。傳統(tǒng)熱敏材料在極端溫度下易出現(xiàn)性能失穩(wěn)，而新興高熵材料通過多元素晶格占據(jù)形成的熵穩(wěn)效應(yīng)，展現(xiàn)出優(yōu)異的熱/化學(xué)穩(wěn)定性和協(xié)同強(qiáng)化機(jī)制。但是，高熵材料的強(qiáng)晶格無序性導(dǎo)致載流子遷移率驟降，引發(fā)電子散射加劇與電輸運(yùn)性能劣化，制約高溫下的電阻-溫度響應(yīng)精度。因此，開發(fā)兼顧晶格穩(wěn)定性與載流子傳輸效率的新型熱敏材料體系，成為突破寬溫域高精度傳感技術(shù)的關(guān)鍵。中國(guó)科學(xué)院新疆理化技術(shù)研究所科研人員基于氧空位調(diào)控機(jī)制，開發(fā)出具有褐釔鈮礦結(jié)構(gòu)的稀土鈮酸鹽（RENbO4，RE為稀土元素）高熵?zé)崦籼沾刹牧希瑒?chuàng)新性地提出熵工程協(xié)同異價(jià)取代策略。該策略通過多元稀土離子A位引入導(dǎo)致的熵穩(wěn)定效應(yīng)與Sr2+異價(jià)摻雜的協(xié)同作用，提升了氧空位濃度，優(yōu)化了材料的電子傳輸特性和晶格穩(wěn)定性。研究顯示，氧空位誘導(dǎo)的熵穩(wěn)定機(jī)制可同步調(diào)控材料微結(jié)構(gòu)，形成孿晶疇、晶格畸變與動(dòng)態(tài)重構(gòu)等穩(wěn)定特征，強(qiáng)化了溫度-電阻響應(yīng)的線性度和高溫服役穩(wěn)定性。通過上述策略制備的高熵?zé)崦籼沾刹牧险宫F(xiàn)出優(yōu)異的環(huán)境適應(yīng)性，可用于223K至1423K寬溫區(qū)，兼具高的熱穩(wěn)定性（1000小時(shí)后老化漂移率<1%）和電阻溫度系數(shù)（1423K條件下系數(shù)為0.223%/K），為新型極端環(huán)境熱敏陶瓷材料的設(shè)計(jì)合成提供了理論指導(dǎo)。相關(guān)研究成果發(fā)表在《微尺度》（Small）上。研究工作得到國(guó)家自然科學(xué)基金和中國(guó)科學(xué)院青年創(chuàng)新促進(jìn)會(huì)會(huì)員項(xiàng)目等的支持。論文鏈接高溫?zé)崦籼沾晌⒂^結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系